Recomendado de CIRCUITO GASTRONÓMICO, Parrilla Don Aristóbulo

Para muchos esta es la mejor parrilla de toda la provincia de Córdoba. Aquí cada corte de ternera, cerdo o cabrito, siempre llega a la mesa en su mejor punto de expresión. Don Aristóbulo es un placer que hay que descubrir. Después de visitarlo, nuestras exigencias serán mucho mayores.

Desde la infancia en la parrilla

Juan Garrido heredó la tradición parrillera de Jesús María y es uno de los mejores asadores de la Argentina en su Parrilla Don Aristóbulo.

La Parrilla Don Aristóbulo acaba de cumplir 12 años y por eso hoy tenemos como Protagonista a Juan Garrido, uno de los herederos directos de la tradición parrillera de Jesús María y uno de los mejores asadores de la Argentina.
Don Aristóbulo es la referencia máxima de Jesús María, que año a año convoca a miles de personas gracias al festival nacional de doma y folklore. Aquí cada corte de ternera, cerdo o cabrito, siempre llega a la mesa en su mejor punto de expresión.
Conozcamos ahora a nuestro Protagonista:
. Nombre completo: Juan Garrido
. Experiencia laboral: Desde la infancia en la parrilla de la familia El Faro, y luego hace 12 años abrí Don Aristóbulo, donde estoy actualmente.
. Tipo de cocina de su restaurante: Parrilla
. Objetivo como profesional gastronómico: Crecer y aprender día a día
. Restaurantes favoritos (además del suyo): Golf de Alta Gracia
. Los tres mejores libros de gastronomía leidos: El clásico de Doña Petrona, Siete Fuegos de Francis Mallmann, Secretos de las brasas de Martiniano Molina

Si querés conocer más acerca del trabajo Juan Garrido en Parrilla Don Aristóbulo, hacé clic acá
Más de Juan Garrido y su parrilla Don Arístobulo en esta nota de La Voz de Walter Gianoni, hacé clic ACA

Jesús María: HACEN ESTUDIOS DE SUELO EN EL PUENTE CENTENARIO

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En la Municipalidad esperan que la obra esté culminada antes de fin de año. El trabajo de reconstrucción continúa, aunque no se vean obreros trabajando.

Una empresa especilizada comenzó los estudios de suelo en el sector del Puente Centenario, haciendo varias perforaciones de 27 metros de profundidad para medir la densidad, resistencia y dureza del sector donde estarán apoyadas las bases que sostendrán la estructura.

La empresa adjudicataria de la obra, Imbal S.A., contrató a la firma Romero Camissa para construir los pilotes principales del puente.

A su vez, tercerizó el estudio de suelo, paso necesario para calcular la estructura.

El intendente Gabriel Frizza explicó que ayer a la tarde estuvo con los técnicos que harán el informe.

Se estima que trabajarán hasta hoy a la tarde y que en una semana tendrían terminado el informe.

A partir de entonces, Romero Camissa demorará otros 20 días para  comenzar a construir las bases.

Entre tanto, Imbal S.A. comenzó el montaje de la estructura de hierro a imagen y semejanza del antiguo Puente Centenaro, pero más ancho.

Frizza adelantó parte del costo de la obra con fondos municipales para que la adjudicataria trabaje más rápido.

La colocación de la estructura de hierro no demandaría más de cinco días, por lo que la obra se podría finalizar antes de fin de año.

La empresa constructora presupuestó 6,7 millones de pesos, cifra inferior al presupuesto oficial de los pliegos licitatorios, que se fijó en 7,5 millones como máximo.

La Dirección Provincial de Vialidad también revisó los cálculos del diseño de la estructura del nuevo puente.

El plazo de ejecución previsto es de 60 a 90 días y también es inferior al estipulado en los pliegos de condiciones.

Además, la constructora ofreció una modificación sustancial en las características del futuro puente: en lugar de tener 5 metros de ancho, se hará de 7 metros, lo que permitirá que el tránsito sea más fluido, y agregará un tramo de 1,40 metros para tránsito peatonal.

fuente: EL DESPERTADOR

Pauny presenta su nuevo tractor con motor MWM

La compañía de Las Varillas lanzará oficialmente este viernes el nuevo tractor 180A, el modelo más chico de la gama, equipado con un motor de 83 CV fabricado por la brasileña MWM International en Jesús María.

El próximo viernes, la empresa Pauny presentará oficialmente el nuevo tractor 180A. Se trata del modelo más pequeño de la marca del rinoceronte, equipado con un motor MWM International de 83 CV, caja y eje delantero Carraro y levante de 3 puntos incorporado.
El acto de lanzamiento se realizará a las 17:00 en la planta industrial de Pauny en las Varillas (Córdoba), con la presencia de autoridades nacionales y provinciales. La actividad también incluirá una visita a la fábrica.

Componentes nacionales

El desarrollo del nuevo modelo de Pauny se inscribe en la política de sustitución de importaciones a través del desarrollo de proveedores locales.

Tal es el caso del motor MWM, cuya fabricación comenzó recientemente en la planta montada por la empresa brasileña en Jesús María.

También Carraro realizó una importante inversión en el país para la provisión de transmisiones a las terminales locales y la exportación

 

CREA. SITUACIÓN ACTUAL DEL REINTEGRO SISTEMÁTICO PREVISTO POR LA RESOLUCIÓN GENERAL (2.300) DE LA AFIP

En el marco de la jornada de actualización de grupos CREA del Norte de Córdoba, los contadores Dina Castillo y Luciano Brunotto disertaron acerca de las demoras injustificadas en la devolución de IVA a productores agropecuarios.

 

Ambos profesionales pertenecen al estudio tributarista Castillo y Asociados.
En la exposición, los especialistas destacaron que la aplicación de la tasa reducida de IVA en el sector agropecuario, además de atentar contra la neutralidad del tributo puede generar saldos a favor de muy difícil recuperación. El sistema para productores agrícolas se agrava, pues estos están sujetos a regímenes de retención y percepción, como ningún otro sector del país. Si bien existe un régimen de devolución de retenciones, este no funciona como debiera al registrarse demoras muy prolongadas en la ejecución de esos reintegros. 

Ambos analistas del estudio Castillo y Asociados destacaron que los productores que inviertan en una actividad anexa a su producción primaria - como puede ser el agragado de valor, extrusado-prensado de soja, elaboración de aceites, formulación de alimentos balanceados - pueden evitar la acumulación de esos saldos improductivos.

Diana Castillo explicó ante las cámaras de Mundo Agro los alcances de la normativa y la manera de equilibrar los números. En próximas ediciones por Sembrando Satelital y Colsecor Tv Cooperativa.

 

 

Jornada agrícola Crea en Jesús María

Los cultivos estivales, ejes del temario.
El 10 de octubre la capacitación será en Jesús María, y el 11 de octubre en Oncativo.

La Región Córdoba Norte de los Grupos CREA realizará dos Jornadas de Actualización Técnica en Cultivos Estivales. La primera tendrá lugar en Jesús María el próximo jueves 10 de octubre y la segunda será en Oncativo, el viernes 11 de octubre.

En Jesús María, será de día completo, se cobrará un arancel de $100 que cubre el costo del almuerzo, café y los materiales.

La Jornada en Oncativo, durará medio día (de 8:30 a 13:30), sin costo de entrada, y con la cafetería a cargo de una institución de bien público de la localidad, para colaborar con la atención a los chicos en situación de riesgo.

Temario y disertantes

-RECUPERACIÓN DE SALDOS DE IVA: EL TEMA DE LA AGRICULTURA ACTUAL (Cra. Dina Castillo, Castillo y Asociados)

-¿CÓMO ANALIZAR EL NEGOCIO DEL MAÍZ Y DE LA SOJA? (Ing. Fernando García, Asesor CREA)

-ANÁLISIS DE CAMPAÑA 12 -13: QUÉ PASÓ EN LOS LOTES DEL NORTE DE CÓRDOBA? (Ing. Ag. Gregoret,  Fiala y Michelli, CREA Cba. Norte)

-MANEJO DE MALEZAS RESISTENTES (Ing. Diego Ustarroz, INTA Manfredi)

-LEY 9164, EN EL ENTORNO DE LAS BUENAS PRÁCTICAS AGRÍCOLAS. (Secretaría de Agricultura de la Pcia. de Córdoba)

-FINANCIAMIENTO: ALTERNATIVAS PARA TENER EN CUENTA. (Guillermo Acosta, Bolsa de Comercio de Córdoba)

-CLIMA: ¿QUÉ HACER CON LOS PRONÓSTICOS? (Lic. María de los Milagros Skanski, Servicio Meteorológico Nacional)

-¿QUÉ ESPERAR DE LOS MERCADOS PARA LA CAMPAÑA QUE VIENE? (Cra. María Sol Arcidiácono, Intagro)

Para inscripciones o consultas: Ing. David Rubin (Coord. Reg. Córdoba Norte) 0351-155204662 drubin@crea.org.ar

De la Sota anunció que en 90 días arranca la autovía a Jesús María

En el acto de inauguración de la Rural, firmó el decreto que llama a licitación para el tramo Juárez Celman-General Paz. Costará $ 75 millones. Críticas a la Nación por el abandono de la ruta 9.

Jesús María. Durante la inauguración de la edición 66ª de la exposición de la Sociedad Rural de Jesús María, el gobernador José Manuel de la Sota reiteró la vieja promesa de unir la ciudad de Córdoba con Jesús María a través de una autovía. Esta vez lo hizo con la firma del decreto de llamado a licitación para el tramo Juárez Celman-General Paz, y asegurando que en esa primera etapa costará 75 millones de pesos. Las obras comenzarían en 90 días. 

Además, añadió que la licitación para el segundo tramo de la obra entre General Paz y el río Carnero –en jurisdicción de Colonia Caroya– podría tener lugar en 2014.

Con el anuncio, el gobernador zafó del escrache que tenían planeado algunas instituciones locales a través de gigantografías y de remeras con la leyenda “Autovía ya. Por una ruta digna”. De la Sota terminó posando con una de las remeras en cuestión, en señal de reclamo al Gobierno nacional.

El gobernador llegó al predio de Malabrigo muy puntual, y compartió un cortado con algunos referentes ruralistas y funcionarios e intendentes locales. Y se quejó del frío, porque el viento sur se hizo sentir, y no hubo ninguna referencia a la ausencia del ministro de Agricultura, Néstor Scalerandi, que no tiene apariciones públicas desde que se conoció que está siendo investigado por una conexión irregular a la red eléctrica en su casa de Anisacate.

La inauguración de la exposición de la Sociedad Rural fue vidriera también para algunos de los candidatos a legisladores nacionales que estuvieron presentes durante el acto como el radical Oscar Aguad y el candidato oficialista Juan Schiaretti. También estuvo el postulante del PRO, Héctor Baldassi, aunque el que subió al escenario fue Federico Pinedo.

De la Sota aprovechó para cargar contra el Gobierno nacional por el menor aporte en obras públicas que recibirá la provincia en 2014: “Que este gobernador tenga que venir a invertir 75 millones de pesos en una primera etapa para hacer una autovía en un tramo de una ruta nacional demuestra que el Gobierno nacional nos quiere poco, o no nos quiere nada. Pero ¿saben qué? nosotros nos queremos mucho y lo vamos a hacer”, indicó.

Primer tramo de una obra muy esperada

El primer tramo. Entre Juárez Celman y General Paz. La autovía tendrá dos calzadas de 7,30 metros cada una más separador tipo New Jersey. Dos banquinas externas de material granular de 2,50 metros de ancho y dos internas pavimentadas de 1,20 metro cada una. 

Expropiaciones. Se afectarán 25 hectáreas hacia el lado este de la ruta 9. El monto total de la inversión que hará la Provincia con recursos propios incluye, además, expropiaciones, iluminación en retornos y señalización vertical y horizontal del tramo.