El día después de las elecciones legislativas, el país sigue con los mismos problemas del viernes, para los cuales las soluciones habían entrado en una impasse por los comicios.
La principal preocupación del Gobierno, y con razón, es reducir o limitar el creciente déficit de dólares y que se plasma en una merma de las reservas a un ritmo de casi mil millones por mes. Y, a su vez, se traduce en expectativas de devaluación que engrosan la brecha entre el dólar oficial y el marginal (blue).
Ayer, se publicaron en el Boletín Oficial dos normas del Ministerio de Economía que apuntan a flexibilizar las trabas para el ingreso de divisas. Mediante las resoluciones 657 y 661 se dispuso que los dólares provenientes del exterior con destino a la regularización de deudas impositivas y la financiación de equipamiento industrial, tecnología y vehículos pesados (camiones, ómnibus, maquinaria agrícola y vial), no están sometidos a la obligación de realizar un depósito de garantía.
Este encaje, establecido en 2005 por el entonces ministro de Economía Roberto Lavagna para impedir los capitales especulativos, debe tener un monto equivalente al 30 por ciento y mantenerse por 365 días.
La intención es abrir otra canilla por la cual puedan ingresar algunos de los dólares que salen del país. Esto se suma al blanqueo de divisas, que se extendió hasta fin de año, y a la posibilidad de suscribir los Bonos para el Desarrollo Argentino (Baade) con dinero formal y no sólo con dólares “en negro”.
De todos modos, no se espera que estos montos sean significativos, sino un paso más para poder captar divisas. “Es difícil que una persona traiga dólares para cambiarlos al tipo de cambio oficial y cancelar impuestos”, razonaba un contador.
A su vez, según un especialista en comercio exterior, las importaciones de bienes de capital este año son mínimas, no porque el cambio no sea conveniente, sino por el freno de inversión en las empresas.
Ola de rumores
Entre las opciones que tiene el Gobierno para evitar la salida de dólares, la más factible de atacar es la del turismo. Frenar las otras vías, importaciones de bienes de capital, insumos y energía, generaría problemas en la actividad económica.
Así, en los últimos días se multiplicaron las versiones acerca de medidas en el sector de viajes y compras al exterior; el rubro tiene hoy una percepción del 20 por ciento a cuenta de otros impuestos, con lo cual el tipo de cambio sería de 7,08 pesos. Por una parte, se baraja un incremento de ese pago a cuenta; por otra, una limitación al monto a gastar con tarjeta de crédito en el exterior.
Los viajeros más previsores se están apurando a cancelar los vuelos regulares y las estadías para los próximos meses (los chárter no tienen esta posibilidad, ya que las agencias lo facturan poco antes del viaje), con el fin de asegurarse el tipo de cambio actual. De todos modos, José González, titular de la Asociación Cordobesa de Agencias de Viaje apunta que el ritmo es similar al año pasado en esta época.
En el plano interno, otro tema en foco son los subsidios a los servicios públicos, que no necesariamente benefician a los más pobres. Reducir esta ayuda, por un lado, quitaría presión al crecimiento del gasto público, con lo cual también lo haría sobre la emisión monetaria y la inflación. Y por otro, desalentaría el consumo, limitando la expansión de las importaciones energéticas y, por ende, las necesidades de dólares.
La industria, sin crecimiento
Estancada. La actividad industrial no mostró ninguna variación en septiembre último, respecto del mismo mes de 2012, según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).
Acumulado anual. El organismo precisó que el Estimador Mensual Industrial (EMI) bajó en septiembre 0,8 por ciento en comparación con agosto; en los primeros nueves meses de 2013 acumula una mejora de apenas 1,1 por ciento respecto de igual período del año anterior.
Estable. La utilización de la capacidad instalada de la industria se mantuvo en 75,2 por ciento.
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